Complexe rioolreconstructie aan het Amsterdamse IJsbaanpad
In opdracht van Waternet (Gemeente Amsterdam) voerde Fronik B.V. in het najaar van 2018 een complexe rioolreconstructie uit aan het IJsbaanpad. Binnen drie maanden werden bestaande riolen en verhardingen vervangen in een uitdagende stedelijke omgeving. Het project omvatte het secuur opbreken van diverse verhardingen en het verwijderen van oude rioolstrengen. Een belangrijk aandachtspunt was het volledig trillingsvrij aanbrengen van een damwandkuip voor een nieuw rioolgemaal, essentieel om overlast en schade te voorkomen. Dit vereiste een strakke planning en flexibele uitvoering.
Specialistische uitvoering en technisch vakmanschap
Fronik B.V. zette diverse specialistische technieken in voor de aanleg van nieuwe PVC-, HDPE- en gietijzeren riolen op verschillende dieptes. Fundering vond plaats met houten heipalen en, waar nodig, trillingsarme of trillingsvrije (schroef)paalsystemen, met name rond het gemaal en bestaande kabels/leidingen. Ook werden nieuwe prefab betonputten geplaatst en bestaande gerenoveerd. Essentiële ondersteunende werkzaamheden zoals bronbemaling, tijdelijke ompomping en voorzieningen tegen inkalven werden vakkundig uitgevoerd, onder continue monitoring van trillingen.
Bekijk ook deze projecten waar wij écht trots op zijn!
We hebben mooie herinneringen aan ieder project. Omdat we houden van het werk dat we doen. En omdat een blije opdrachtgever ons ook blij maakt. Bekijk hieronder alle projecten waar wij met heel veel plezier op terugkijken!
” alt=”photo of Zaandam, reconstructie Hoornseveld”>
Zaandam, reconstructie Hoornseveld
In opdracht van Gemeente Zaanstad realiseerde Fronik Infra B.V., als onderdeel van Combinatie Fronik / Van Schie v.o.f., tussen mei 2013 en juni 2015 haar destijds grootste project ooit in Zaandam. Dit omvangrijke project combineerde grootschalige rioleringsvervanging met een complete vernieuwing van de bovengrondse verhardingen. De schaal werd gekenmerkt door kilometers aan nieuw riool en tienduizenden vierkante meters nieuwe bestrating, wat een enorme logistieke operatie van ruim twee jaar vergde.
” alt=”photo of Amsterdam, werkvoorbereiding én uitvoering rioolwerk Laarderhoogtweg “>
Amsterdam, werkvoorbereiding én uitvoering rioolwerk Laarderhoogtweg
Ter hoogte van de Laarderhoogtweg te Amsterdam hebben wij gewerkt aan 4 gemalen. Het leidingwerk bij de gemalen moest worden omgelegd voor restauratie/onderhoudswerkzaamheden. Dit ging om AVK koppelingen met afsluiters in de maat Ø250 –Ø315 en Ø400mm, in combinatie met GF PE–leidingwerk en hulpstukken. Tevens zijn er Multi Joint koppelingen gebruikt (om het geheel aan te sluiten in het bestaande leidingwerk). In overleg met Van Walraven is er besloten het leidingwerk geprefabriceerd op het werk aan te leveren.
” alt=”photo of Zwanenburg, waterplan Kinheim-Seevank”>
Zwanenburg, waterplan Kinheim-Seevank
In februari 2020 kregen we de opdracht voor het project Waterplan Kinheim-Seevank in de gemeente Haarlemmermeer. Dit project werd gegund op basis van EMVI (Economisch Meest Voordelige Inschrijving), waarbij ons Plan van Aanpak de hoogste waardering kreeg. Vanaf 24 april 2020 tot en met 5 maart 2021 hebben we gewerkt aan de rioleringen en verhardingen, met een sterke focus op duurzaamheid, wijkparticipatie en efficiëntie.
” alt=”photo of Aalsmeer, riolering en bestrating winkelstraat”>
Aalsmeer, riolering en bestrating winkelstraat
We mochten aan de slag met de reconstructie van riool en bestrating van een drukbezochte winkelstraat, waarbij de veiligheid van winkelend publiek en bereikbaarheid van winkels van groot belang was. Hiervoor hebben wij een plan van aanpak geschreven en dit bleek uiteindelijk het winnende plan van aanpak te zijn. Inzet van een eigen omgevingsmanager en inzet van een bouwapp, hebben bijgedragen aan de positieve beleving van de winkeliers.
” alt=”photo of Herinrichting Paukenhof te Zaandijk”>
Herinrichting Paukenhof te Zaandijk
In opdracht van de Gemeente Zaanstad hebben we een omvangrijk riolerings- en verhardingsproject gerealiseerd. De opdracht is ons gegund op basis van EMVI (Economisch Meest Voordelige Inschrijving), met een sterk Plan van Aanpak gericht op omgevingsmanagement. Hierbij lag de nadruk op effectieve communicatie met belanghebbenden, het waarborgen van de bereikbaarheid en leefbaarheid van de wijk, en een gecontroleerd werkproces. Dankzij ons niveau 5 op de CO2-Prestatieladder hebben we bovendien extra aandacht besteed aan duurzame uitvoering. Het projectteam werd daarbij begeleid door Bouwmeesters Training en Advies met het “Better Performance”-programma, waarin samenwerking en het leren van successen en fouten wekelijks centraal stonden.
” alt=”photo of Amsterdam, Rioolwerk Gooiseweg”>
Amsterdam, Rioolwerk Gooiseweg
Binnen dit project werden de hemelwaterriolen vooruitlopend op het onderhoud van de verhardingen vervangen. Ook zat er een stuk relinen van betonnen riool in onze opdracht. Ons werkgebied bevond zich op de Gooiseweg tussen het Prins Bernhardplein en het BP-tankstation. Het omvatte grofweg het aanleggen van 365 meter HWA riool, verwijderen van 260 meter beton riool inclusief het opbreken van de verhardingen.
” alt=”photo of Nieuw-Loosdrecht, reconstructie Eikenlaan e.o.”>
Nieuw-Loosdrecht, reconstructie Eikenlaan e.o.
In Nieuw-Loosdrecht waren wij verantwoordelijk voor een groot project, waarbij de gehele Eikenlaan en omliggende omgeving op de schop ging. Dit project betrof een aanbesteding, die wij wonnen.
” alt=”photo of Krommenie, herinrichting Noorderhoofdstraat e.o. met EMVI”>
Krommenie, herinrichting Noorderhoofdstraat e.o. met EMVI
De Noorderhoofdstraat te Krommenie kreeg een nieuwe inrichting. Zaak was, dat het oorspronkelijke karakter bewaard bleef.
